Perché i tir viaggiano con due ruote sollevate da terra? Facci caso, in autostrada succede spesso.

Se sei mai stato su un’autostrada, avrai sicuramente notato questo curioso fenomeno: un camion di grosse dimensioni, con le sue ruote posteriori non completamente appoggiate sull’asfalto. Ti sei mai chiesto perché i tir viaggiano spesso con due ruote sollevate da terra? Non si tratta semplicemente di un trucco per impressionare i passanti o una dimenticanza da parte del conducente. La risposta è più pratica e intelligente di quanto si possa immaginare.

Un vantaggio economico e sostenibile

La ragione principale per cui alcuni tir viaggiano con una parte delle ruote rialzate è ciò che potremmo definire un ottimizzazione delle risorse. Alzare le assi è una strategia per ridurre la resistenza al rotolamento, che si traduce in minori consumi di carburante. Il costo del carburante, soprattutto per un mezzo pesante, rappresenta una delle voci più significative nei bilanci delle aziende di trasporto. Con il costo del petrolio che tende a oscillare, e non sempre in modo favorevole, risparmiare anche solo qualche litro può aiutare a equilibrare le finanze.

Oltre al risparmio economico, c’è anche un aspetto di sostenibilità ambientale. Meno carburante consumato significa meno emissioni di CO2 nell’atmosfera. Un piccolo passo per un singolo camion, ma un grande passo nella lotta all’inquinamento se consideriamo migliaia di veicoli che adottano questa tecnica su base giornaliera. Un tir può generare fino a 120 tonnellate di CO2 all’anno, quindi ogni espediente che aiuti a ridurre questa cifra è ben accolto.

Il ruolo della tecnologia: assali sollevabili

La tecnologia viene in aiuto dei camionisti con assali sollevabili. Questi assali sono progettati per essere alzati o abbassati a seconda del peso del carico trasportato. In altre parole, se il camion è leggero o viaggia a vuoto, gli assali possono essere sollevati per limitare l’usura degli pneumatici e ridurre ulteriormente il consumo di carburante. Questo significa che non solo si risparmiano spese di carburante, ma si allungano anche i tempi fra una manutenzione e l’altra.

Le aziende di trasporto investono in mezzi che offrono questa possibilità perché, nel lungo termine, rappresentano un ritorno economico tangibile. Più complesso è il sistema di gestione delle ruote, maggiore è il costo iniziale del mezzo, ma i benefici sono tali da giustificare questo investimento.

Un occhio alla sicurezza

Oltre agli aspetti di risparmio economico e sostenibilità, esistono motivazioni legate alla sicurezza stradale. In condizioni di bassa aderenza, ad esempio su strade bagnate o ghiacciate, avere meno pneumatici a contatto con la strada significa anche una minore possibilità che il mezzo scivoli o perda il controllo. Questa modulazione del contatto con l’asfalto è un vantaggio significativo che i conducenti possono sfruttare in modo agile e flessibile.

Nello stesso contesto, rimuovere gli assali a vuoto riduce il peso complessivo del veicolo, migliorando la manovrabilità e diminuisce il rischio di incidenti. Secondo studi condotti da varie autorità di sicurezza stradale, è stato dimostrato che i camion, se correttamente bilanciati, sono meno soggetti a ribaltamenti o sbandamenti. Anche se le condizioni stradali restano un fattore critico per la sicurezza, la possibilità di regolare l’assetto del veicolo in tempo reale è un significativo valore aggiunto.

La sfida dell’adattamento: educare e formare

Tuttavia, un tale potenziale di ottimizzazione richiede una corretta gestione da parte dei conducenti. Non tutti i camionisti sono adeguatamente formati per sfruttare al massimo i vantaggi offerti da queste tecnologie. La formazione e l’aggiornamento costante sono indispensabili per garantire che venga utilizzata nel modo più efficace possibile, riducendo gli errori umani.

E mentre aziende e istituzioni lavorano per impiantare una cultura del trasporto basata sulla sostenibilità e l’efficienza, il pubblico generale rimane generalmente poco informato. Anche per chi condivide le strade con questi mastodonti dell’asfalto, avere una conoscenza di base su come e perché vengono operati offre uno sguardo interessante su ciò che avviene sotto la lamiera di un tir.

La prossima volta che incroci un camionista con un paio di ruote sollevate, ricorda che stai osservando un ingegnoso compromesso tra economia, tecnologia e responsabilità ambientale. Un dance floor su ruote dove ogni elemento partecipa a un pas de deux perfettamente orchestrato tra uomo e macchina. È anche un esempio di come il settore della logistica, spesso ignorato, stia facendo piccoli —ma significativi— passi verso un futuro più ecosostenibile ed economicamente consapevole.